De un vistazo
Acerca de este vehículo
Un hatchback híbrido con el motor de 1.8 litros y transmisión CVT, calificado por la EPA en 54 mpg en ciudad / 50 en carretera. El equipo de seguridad y asistencia al conductor es poco común en un Two: control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal, frenado automático de emergencia con detección de peatones, faros adaptativos, sensores de estacionamiento y cámara de reversa. También tiene encendido por botón.
El reporte de historial del vehículo muestra dos dueños anteriores y 11 registros de servicio. Un auto sensato para el trayecto entre Santa Fe y Albuquerque, donde las millas de carretera se acumulan rápido.
Lo más destacado
- EPA 54 mpg en ciudad / 50 en carretera
- Control de crucero adaptativo y asistente de carril
- Frenado automático de emergencia con detección de peatones
- Faros adaptativos, sensores de estacionamiento y cámara
- Dos dueños anteriores según el reporte de historial
- 11 registros de servicio en el reporte de historial
Detalles del vehículo
Mileage
117,543 mi
Transmission
CVT
Drivetrain
FWD
Fuel Type
Hybrid
Fuel Economy
54 city / 50 hwy
Engine
1.8L I4 96 hp
Exterior
Red
Historial del vehículo
Sobre el modelo
Toyota Prius 2016–2022
El Prius de cuarta generación pasó a la plataforma TNGA de Toyota, con sistema híbrido de 1.8 litros, una postura más baja y la batería bajo el asiento trasero. Se compra por su bajísimo consumo, Toyota Safety Sense y, desde 2019, la opción de tracción integral.
121 hp
Potencia neta del sistema híbrido
25–27 pies cúbicos
Carga detrás del asiento trasero, según versión
5 plazas
Pasajeros
0.24 Cd
Coeficiente aerodinámico
Capacidad1
Hybrid Synergy Drive de 1.8L
Un motor 1.8L con más de 40 por ciento de eficiencia térmica trabaja con dos motores-generadores para 121 hp netos. La batería se recarga mientras manejas y frenas, así que no hay nada que enchufar.
Seguridad2
Toyota Safety Sense P de serie
Todos los Prius 2017–2020 traen TSS-P: sistema de precolisión con detección de peatones, alerta de salida de carril con asistencia de dirección, control de crucero con radar de rango completo y luces altas automáticas.
Cinco estrellas de la NHTSA
La NHTSA dio cinco estrellas en su calificación general de seguridad a los Prius 2016–2022 que evaluó. La cámara de reversa viene de serie en todas las versiones.
Espacio1
Batería bajo el asiento trasero
La batería híbrida se movió bajo el asiento trasero, lo que deja entre 25 y 27 pies cúbicos de carga detrás de él, según la versión. El asiento trasero abatible 60/40 se pliega para cargas largas.
Conviene saber2
Lo básico de la garantía híbrida
Toyota cubría las piezas híbridas, incluidas la batería y el inversor, por 8 años o 100,000 millas desde la primera venta (la batería, 10 años o 150,000 millas en algunos estados). Pregúntanos cuándo se vendió este auto por primera vez.
Llamados a revisión por consultar
Toyota llamó a revisión a ciertos Prius 2016–2018 para proteger un arnés de cables del motor junto a la unidad de control de potencia híbrida (18V-579). Pídenos el historial de llamados de este auto.
Los datos son del fabricante para esta generación. El equipamiento cambia según la versión y el año; pregúntenos por lo que le importe de este auto en particular.
Features
Safety & Driver Assist
Technology
2017 Toyota Prius
Two · 117,543 millas
Prius Two híbrido con equipo de seguridad completo
Millaje
117,543 miTracción
FWDTransmisión
CVTConsumo (EPA)
54 city / 50 hwyCombustible
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About
Un hatchback híbrido con el motor de 1.8 litros y transmisión CVT, calificado por la EPA en 54 mpg en ciudad / 50 en carretera. El equipo de seguridad y asistencia al conductor es poco común en un Two: control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal, frenado automático de emergencia con detección de peatones, faros adaptativos, sensores de estacionamiento y cámara de reversa. También tiene encendido por botón.
El reporte de historial del vehículo muestra dos dueños anteriores y 11 registros de servicio. Un auto sensato para el trayecto entre Santa Fe y Albuquerque, donde las millas de carretera se acumulan rápido.
Lo más destacado
- EPA 54 mpg en ciudad / 50 en carretera
- Control de crucero adaptativo y asistente de carril
- Frenado automático de emergencia con detección de peatones
- Faros adaptativos, sensores de estacionamiento y cámara
- Dos dueños anteriores según el reporte de historial
- 11 registros de servicio en el reporte de historial
Details
Mileage
117,543 mi
Transmission
CVT
Drivetrain
FWD
Fuel Type
Hybrid
Fuel Economy
54 city / 50 hwy
Engine
1.8L I4 96 hp
Exterior
Red
Historial del vehículo
Sobre el modelo
Toyota Prius 2016–2022
El Prius de cuarta generación pasó a la plataforma TNGA de Toyota, con sistema híbrido de 1.8 litros, una postura más baja y la batería bajo el asiento trasero. Se compra por su bajísimo consumo, Toyota Safety Sense y, desde 2019, la opción de tracción integral.
121 hp
Potencia neta del sistema híbrido
25–27 pies cúbicos
Carga detrás del asiento trasero, según versión
5 plazas
Pasajeros
0.24 Cd
Coeficiente aerodinámico
Capacidad1
Hybrid Synergy Drive de 1.8L
Un motor 1.8L con más de 40 por ciento de eficiencia térmica trabaja con dos motores-generadores para 121 hp netos. La batería se recarga mientras manejas y frenas, así que no hay nada que enchufar.
Seguridad2
Toyota Safety Sense P de serie
Todos los Prius 2017–2020 traen TSS-P: sistema de precolisión con detección de peatones, alerta de salida de carril con asistencia de dirección, control de crucero con radar de rango completo y luces altas automáticas.
Cinco estrellas de la NHTSA
La NHTSA dio cinco estrellas en su calificación general de seguridad a los Prius 2016–2022 que evaluó. La cámara de reversa viene de serie en todas las versiones.
Espacio1
Batería bajo el asiento trasero
La batería híbrida se movió bajo el asiento trasero, lo que deja entre 25 y 27 pies cúbicos de carga detrás de él, según la versión. El asiento trasero abatible 60/40 se pliega para cargas largas.
Conviene saber2
Lo básico de la garantía híbrida
Toyota cubría las piezas híbridas, incluidas la batería y el inversor, por 8 años o 100,000 millas desde la primera venta (la batería, 10 años o 150,000 millas en algunos estados). Pregúntanos cuándo se vendió este auto por primera vez.
Llamados a revisión por consultar
Toyota llamó a revisión a ciertos Prius 2016–2018 para proteger un arnés de cables del motor junto a la unidad de control de potencia híbrida (18V-579). Pídenos el historial de llamados de este auto.
Los datos son del fabricante para esta generación. El equipamiento cambia según la versión y el año; pregúntenos por lo que le importe de este auto en particular.
Features
Safety & Driver Assist
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